sábado, 24 de dezembro de 2011

quarta-feira, 14 de dezembro de 2011

Expedição Porto Alegre x São Francisco do Sul

No próximo dia 17 de dezembro (sábado), partirão de Porto Alegre-RS os ciclistas Fábio Vieira, Rafael da Luz e Joci Gugelmim para a cicloviagem denominada Expedição Porto Alegre x São Francisco do Sul.


A idéia é um sonho que Fábio alimenta desde que se mudou de Porto Alegre para São Francisco do Sul e depois de 18 anos após conversa com Rafael, vai  ser realizado.

"Algumas coincidências desta viagem é que graças a mãe do Rafael é que minha mãe veio morar em São Chico para trabalhar na Petrobras. Graças ao Joci que comecei a pedalar longas distâncias quando ele me falou do Audax 200Km. Hoje minha mãe, a mãe do Rafa e o Joci são aposentados da Petrobras onde trabalhei e o Rafa trabalha."




O trio segue de ônibus dia 15/12 para Porto Alegre e iniciam a viagem na manhã do dia 17/12 (sábado). Devem percorrer cerca de 150Km diários pelos litorais gaúcho e catarinense para na quarta feira 21/12, chegar na Prainha em São Francisco do Sul depois de pedalar 770 Km aproximadamente.

Comerciantes locais contribuiram com a Expedição Porto Alegre x São Francisco do Sul através do patrocínio para a confecção do uniforme e compra das passagens rodoviárias.

Pedala São Chico na mídia.

Publicado ontem no Press Floripa, a notícia da Expedição Porto Alegre x São Francisco do Sul que será realizada de 17 a 21 de dezembro pelos ciclistas Fábio Vieira, Rafael da Luz e Joci Gugelmin (Jlle).

Veja a matéria no: http://www.pressfloripa.com.br/noticias_leitor.php?not_id=10785

O poder de uma buzina

Esse vídeo mostra de forma bastante divertida o poder de uma buzininha “trim-trim” no Japão, onde as pessoas estão mais que acostumadas a terem bicicletas pelas ruas.




Quem sabe um dia as pessoas por aqui tenham esta educação.

quarta-feira, 7 de dezembro de 2011

Conheça os benefícios do ciclismo

Na era da sustentabilidade, o ciclismo é um esporte que está conquistando cada vez mais adeptos. O que muitos não sabem é que qualquer pessoa pode andar de bike. Não importa a idade, muito menos o nível de condicionamento físico. “Não há restrição. Além de ser prazeroso, traz diversos benefícios para o sistema cardiovascular”, explica o ortopedista Rafael Silva. Segundo ele, o ciclismo ajuda a fortalecer os membros superiores e a desenvolver a coordenação motora.

O ortopedista e médico do esporte Maurício Póvoa Barbosa, da Clínica Orthobone, também indica o esporte: “É uma atividade que apresenta uma menor sobrecarga nas articulações, se comparada a corrida ou caminhada, diminuindo principalmente a carga sobre a articulação do joelho e da coluna”.
Para o educador físico, Lucas Magdalena, a atividade também é benéfica na prevenção a doenças e ajuda a queimar as gordurinhas. “O ciclismo causa um perfeito estado de bem-estar físico mental e social, que são fatores determinantes na promoção da saúde”, relata Lucas.

O personal trainer Carlos Klein aconselha, assim como para qualquer exercício físico, fazer um bom aquecimento. “É importante alongar, fazer movimentos lentos com braços e pernas, para lubrificar as articulações, aumentando gradualmente a frequência cardíaca.”
O ortopedista Silva tem a mesma opinião: “A falta de alongamento pode causar  dores, principalmente nos quadríceps, no abdômen,  nas panturrilhas e na região lombar, principais  músculos usados durante a prática do  ciclismo”.

Durante a prática, os especialistas frisam a importância de estar sempre bem hidratado. Além disso, é fundamental usar equipamentos de segurança e roupas apropriadas para evitar maiores danos numa eventual queda. “O ajuste da altura do selim, marcha, modelo e tamanho de quadro e aro colaboram para uma postura correta. Assim, não haverá sobrecarga de músculos, tendões e articulações”, ensina o educador.

AR LIVRE x ACADEMIA
Indicada para quem sofre de alguma lesão, a bicicleta de academia foi preparada para pessoas que não podem caminhar ou que apresentam restrições para isso. Mas no quesito queima de gordura, a diferença é grande. Maurício Póvoa Machado avisa que o gasto de energia na bicicleta de rua é quase 50% maior que na ergométrica. Uma pessoa de 70 quilos que pedalar 30 minutos em uma montain bike, terá um gasto calórico aproximado de 310 calorias. Por outro lado, se esta mesma pessoa pedalar, na academia, durante o mesmo período, gastará cerca de 180 calorias.

Klein também prefere a bike comum. “É  motivante. Você desloca o peso do seu próprio corpo e precisa unir forças. Sem falar no estímulo visual e nas mudanças de terreno, que criam desafios e fazem com que você mantenha o equilíbrio.”

Surrupiado do: http://www.diariosp.com.br/noticia/detalhe/6163/Forca+no+pedal%3A+conheca+beneficios+do+ciclismo

sexta-feira, 2 de dezembro de 2011

Pedal do Arroz - 03/12/11


Data: 03/12/11
Horário: 07:00
Local: Supermercado Primo - Ubatuba
Percurso: SC301, BR280, Rodovia do Arroz, Joinville, BR101, BR280, SC301 (aproximadamente 154 Km)
Piso: Asfalto
Dificuldade: Média (distância)


Confirmar com Fábio 47-9971-7737

quarta-feira, 30 de novembro de 2011

Idosas vão aprender a pedalar para combater o sedentarismo

POR GARDÊNIA CAVALCANTI

Rio - Na última sexta , 25/11, aproximadamente 13 idosos, com faixa etária entre 60 e 90 anos, realizaram o sonho de aprender a andar de bicicleta. Uma das alunas mais animadas é Maria da Silva, de 90 anos. Ela conta que estava com receio de cair, mas que a vontade de aprender supera o medo.


“Nessa idade eu não posso mais correr o risco de um tombo, mas quando eu soube que as bicicletas têm rodinhas, cheguei à conclusão que não poderia perder a oportunidade. É agora ou nunca!”

Outra iniciante em duas rodas, Alaíde da Silva, de 65 anos, revela que alimenta esse desejo desde a juventude, numa época em que a mulher não podia se render a certos prazeres considerados masculinos. “Eu e meus colegas estamos muito empolgados com a oportunidade de aprender a pedalar. Na minha época, uma mocinha pedalando não era bem vista pelos rapazes. No dia da aula, nós seremos maioria, 12 mulheres contra um homem.”

A proprietária da empresa responsável pelo projeto, Alzira Lima, explica que os idosos terão tratamento diferenciado por causa da saúde. “Alguns apresentam problemas crônicos como hipertensão, diabetes e tabagismo. Por esse motivo, as aulas serão adaptadas ao ritmo de cada um e terão acompanhamento de uma enfermeira, garantindo o principal objetivo que é fazer com que eles se sintam realizados e felizes com a nova conquista.”

A assistente social da Associação Beneficente Amparo Feminino, Ana Clea Aguiar, diz que a expectativa é que a atividade seja um estímulo para a prática de exercícios. “Um dos grandes problemas encontrados na Terceira Idade é o sedentarismo. Acreditamos que as aulas de bicicleta serão um incentivo para que eles continuem a buscar formas alternativas de movimentar o corpo, com saúde e segurança.”

Extraído de: http://odia.ig.com.br/portal/mulher/html/2011/11/idosas_vao_aprender_a_pedalar_para_combater_o_sedentarismo_209499.html

Não basta fazer a ciclovia ou ciclofaixa, é preciso respeitá-la.

Sem manutenção, ciclovias e ciclofaixas não garantem segurança aos ciclistas de Florianópolis

Ainda assim, pesquisa aponta que 70% dos entrevistados gostaria de usar bicicleta



A manutenção precária dos 37 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas de Florianópolis e a falta de respeito por parte dos motoristas dificultam a vida dos ciclistas na Capital. Apontadas como uma boa solução para o caos no trânsito, muitas vezes as bicicletas são obrigadas a dividir seu espaço com outros veículos, o que torna o meio de transporte inseguro.

— As vias urbanas estão com os carros muito rápidos, isso afugenta as pessoas, que têm medo de andar com certa dose de razão. Hoje mesmo eu vim andando, as pessoas não respeitam, passam muito rápido, passam perto, então, nós temos que ter esse respeito — ressalta o presidente da Viaciclo, Daniel Costa.

Uma pesquisa realizada pelo Instituto MAPA em parceria com o Grupo RBS identificou que 70% dos entrevistados estariam dispostos a utilizar a bicicleta para se locomover todos os dias. 19% disseram que não fariam essa opção e os outros 11% nunca andaram de bicicleta, já a utilizam ou não souberam dizer.

— E 70% das pessoas querem andar de bicicleta, nós temos que dar condições com ciclovias e ciclofaixas. A manutenção e a limpeza delas é fundamental — complementa Costa.

Ainda de acordo com a pesquisa, do universo de entrevistados, 55% das pessoas utilizaria a bicicleta pela rapidez que ela representa em relação a outros meios de transporte, 53% por ser mais saudável, 36% por achar mais acessível, 14% por considerar mais simples e apenas 11% por que a bicicleta é a sua única opção.

Uma proposta da prefeitura pretende aumentar a infraestrutura cicloviária de Florianópolis e criar estações de aluguel de bicicletas em vários pontos da cidade. O projeto prevê a ligação dos bairros Agronômica, Trindade, Córrego Grande e Itacorubi. Serão 111 estações com quase 1400 bicicletas para serem alugadas pelos usuários.

Nos próximos meses a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) também tem um projeto para iniciar a implantação de um sistema cicloviário dentro do campus. A estação das bicicletas ficará ao lado da biblioteca central e oferecerá 250 para incentivar os estudantes.

Publicado no: http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3578934.xml

sábado, 26 de novembro de 2011

Pedal Barra Velha - 26/11/11

Sábado dia 26/11/11, Fábio, Leandro, Edgar, Flávio e Marilene partiram para uma pedalada até Barra Velha.

Com dores , o casal Flávio e Marilene tiveram de retornar a partir do Posto Sinuelo da BR101.

Fábio, Leandro e Edgar foram até Barra Velha e retornaram para São Francisco debaixo de um sol forte.

Veja as fotos:





quarta-feira, 23 de novembro de 2011

Pedal 26/11/11


Data: 26/11/11
Horário: 07:00
Local: Supermercado Primo - Ubatuba
Percurso: SC301, BR280, BR101, Barra Velha, BR101, BR280, SC301 (aproximadamente 148 Km)
Piso: Asfalto
Dificuldade: Média (distância)

Confirmar com Fábio 47-9971-7737

quinta-feira, 17 de novembro de 2011

Levi´s lança linha especial para ciclistas

De olho no crescente número de usuários de bicicletas na cidade, marca de jeans desenvolve peças especiais


Jaqueta e calça da Levis para bike
Quem já se aventurou a andar de bicicleta com qualquer tipo que calça que não aquelas desenhadas para o esporte, deve ter sentido algumas das dificuldades envolvidas em tal processo: a barra enrosca na corrente e no pedal, fica suja de graxa e de respingos das rodas. Foi pensando nisso e no maior conforto dos ciclistas que a Levi’s desenvolveu a linha Commuter by Levi’s®.

Tudo bem que São Paulo ainda está longe de ser uma cidade amigável para ciclistas, mas é evidente o crescente número daqueles que adotaram a bicicleta não só como forma de exercício, mas como estilo de vida. De olho nesses novos consumidores, a Levi’s remodelou dois de seus modelos mais clássicos – a skinny 511TM e a jaqueta Trucker, lançada em 1962.

A 511TM Comutter, por exemplo, ganhou tecido e estrutura que aumentam a mobilidade e a durabilidade e protegem os ciclistas dos riscos potenciais durante as pedaladas. Para evitar aquelas enroscadas na corrente ou pedal, o modelo vem ainda em versão cropped (com barra encurtada) e ainda traz cós especialmente projetado para guardar a trava da bicicleta, bolso traseiro para iPod, maior altura traseira, tecido reforçado no cavalo, bolsos traseiros e passadores da cintura, e tecido strech de desempenho. Já a jaqueta, desenvolvida com a mesma tecnologia da 511TM, traz bolso frontal para iPod, parte traseira mais baixa, bolsos de passeio, mangas sanfonadas, bolsos frontais angulares para fácil acesso e punhos alongados.

Veja o vídeo de divulgação:
Copiado do site: http://revistacriativa.globo.com/Revista/Criativa/0,,EMI279410-17096,00-LEVIS+LANCA+LINHA+ESPECIAL+PARA+CICLISTAS.html

quarta-feira, 16 de novembro de 2011

ONG está arrecadando bicicletas para doação

Esta idéia é ótima. Quem sabe consigamos fazer isso por aqui?



A Organização Não-governamental (ONG) Associação Ciclo Urbano está realizando campanha para arrecadar bicicletas novas ou usadas, dentro da Campanha Recicle uma Bike, com o objetivo de destiná-las, como doações, a crianças carentes, durante o período natalino.

De acordo com informações da Assessoria de Imprensa da entidade, a ONG receberá bicicletas de qualquer tamanho e em qualquer estado, sejam novas, seminovas, usadas e até mesmo quebradas. A entidade garante que todas as bicicletas passarão por revisão, manutenção, ajustes e reparos e, posteriormente, serão doadas a crianças carentes de Aracaju.

A ONG informa que todas as terças-feiras e quintas-feiras, das 17h às 20h30, montará um estande no Calçadão da Praia 13 de Julho para receber as bicicletas doadas. Os interessados também podem agendar a doação pelo telefone (79) 8155 - 0060 e combinar a data e o horário da entrega.

A campanha Recicle uma Bike conta com a parceria de empresas e grupos de pedal de Aracaju.

"Casal 20" percorre 300 quilômetros no Circuito vale Europeu


Rose e Cido
 O esporte é estimulante e quanto mais se pratica mais a pessoa fica estimulada a superar seus limites. E esta superação encontra lugar certo em circuitos turísticos que envolvem o esporte e o lazer. No último domingo, o conhecido Casal 20, formado por Aparecido Joaquim Mendes, de 42 anos, e Rosemary França Gonzales, de 41 anos, rumaram para Santa Catarina, às 5h da manhã, para superar o desafio de percorrer 300 quilômetros, em sete dias, do Circuito Vale Europeu, que se situa naquele estado brasileiro. O percurso será feito de bicicleta modelo mountain-bike. Cido e Rose são marido e mulher e um dos principais incentivadores do uso da bicicleta como meio de transporte alternativo em Sorocaba. Com frequência, realizam passeios ciclísticos solidários na cidade, com o objetivo de ajudar entidades assistenciais. Dessa vez, vão por conta própria e como esportistas do cicloturismo.

O desafio começa em Timbó, Santa Catarina. Para chegar à cidade catarinense, colocaram as bikes em dois carros e seguiram viagem. Setecentos quilômetros de estrada, com algumas paradas. De Timbó em diante, somente bicicleta. O casal viajou acompanhado de dois amigos, Nelson e Otoniel, e iniciaram o percurso ontem, logo na primeira hora da manhã. "Nós gostamos de fazer essas trilhas para conhecer os lugares e depois divulgá-los aqui na cidade. Além disso, levamos o nome de Sorocaba com a gente", afirma Cido. Eles devem ficar no Circuito Vale Europeu até o próximo domingo, quando retornam para Sorocaba. Ao longo da semana, manterão contato com a rádio Cruzeiro FM (92,3 mHz), todos os dias, para divulgar o diário de bordo. Deverão comentar sobre a viagem no horário do programa esportivo da rádio, das 19h às 20h, de segunda a sexta-feira.


Vale Europeu
Primeiro roteiro no Brasil projetado para ser percorrido de bicicleta, o Circuito Vale Europeu foi traçado de forma a fugir das estradas de asfalto. Todas as distâncias, relevo, atrativos culturais e ecológicos foram pensados de forma que o cicloturista tire o máximo proveito de sua estadia no Vale Europeu. Com início e término na cidade de Timbó (SC), a cerca de 30 km de Blumenau, o circuito é dividido em trechos com subidas e descidas, que acompanham o vale dos rios, retornando sempre a uma altitude pouco maior do que a do nível do mar. Em razão dessas características de relevo, o percurso pode ser feito por pessoas que possuem condicionamento físico razoável e que têm certa experiência com bicicleta. Não é o caso do Casal 20 que já pedala longas distâncias há cinco anos. "Nós trocamos quase 100% o carro pela bicicleta e fazemos praticamente tudo de bike", comenta Rose.

Esta é a primeira vez que eles vão fazer esse circuito e a principal empolgação de Rose está nos trechos altos, onde há represas, inclusive a famosa Cachoeira do Zinco. As represas ficam a cerca de 700 metros de altitude. É uma região um pouco mais isolada, onde a natureza está muito presente. São frequentes os trechos em que a estradinha estreita embrenha-se na mata e permite que o cicloturista fique muito próximo dos pássaros e de outros pequenos animais. Por ter recebido muitos imigrantes alemães e italianos, a região ainda traz hábitos e tradições daquela cultura que são fortemente manifestados ao longo do circuito. Aspectos da arquitetura, gastronomia, música e esportes são facilmente percebidos pelos turistas. Durante o passeio, os cicloturistas sorocabanos terão a oportunidade de observar a arquitetura Enxaimel, proveniente do sul da Alemanha, e ainda poderão provar vinhos e queijos produzidos com a tradição italiana.


Sem parar
O Casal 20 e seus amigos apreciarão esses bons momentos. Estão preparados com tudo aquilo que é necessário levar na bicicleta: água gelada na bag camel (trata-se de uma bolsa térmica na qual se mantém gelada a água para o consumo do ciclista, que a suga por meio de uma mangueirinha), bolsas com reparos e câmeras extras, barras de cereal e proteína em geleia para aguentar o pique do dia. "A gente não vai parar para almoçar, vamos tomar um café da manhã reforçado e nos alimentaremos com esses suprimentos e, à noite, jantaremos", conta Rose, destacando que se pararem para almoçar a barriga vai pesar: "Aí, a gente não vai render nada", diverte-se. Para o desafio catarinense, receberam o apoio da cervejaria Burgman, Padaria Santa Rosália, Luana Autoposto, Merida, LM Bikes e Decathlon.

CTRL C + CTRL V do http://portal.cruzeirodosul.inf.br/acessarmateria.jsf?id=343786

terça-feira, 15 de novembro de 2011

Pedal e outros afins do final de semana!!!

Galera!!!

Neste final de semana, fizemos outras artes além da bike, acrescentamos a natação e mais uns km de corrida, e deu num Triathlon Internacional de Balneario Camboriu!!!

O atleta Rafael Luz participou desta prova, e levou o nome do Pedala São Chico pro alto do pódio, em sua primeira prova neste genero, Rafael ficou em segundo lugar e deixou atletas e campeões experientes para trás!!!

Parabens pela conquista!!!!

Mais informações de outras provas e sequencia desta, no site: www.sb5.com.br

sexta-feira, 4 de novembro de 2011

Prova extra de XCO em Joinville

Neste sábado acontecerá em Joinville uma prova extra de cross country. maiores detalhes no site da FCC http://www.ciclismosc.com.br/  ou pelo fone 47-3422-0137.

PROVA EXTRA MTB XCO EM COMEMORAÇÃO AOS 105 ANOS DO HOSPITAL SÃO JOSÉ.
 
Local: Expoville

Cronograma:
- Pista liberada para reconhecimento das 08:00 as 12:00.
- Inscrições antecipadas: Federação Catarinense Ciclismo - www.ciclismosc.com.br 47 3422-0137.
- Inscrições e confirmação no local: 13:00 as 13:45
- Horário Largada: 14 horas
- Categorias Federados:
- Open Pró (atletas Elite, Sub 23, Sub 30 e Junior conforme Critério Técnico) -1h15min + 1 volta.
- Master A (31 a 40 anos) - 1h + 1 volta.
- Master B (41 a 50 anos) - 50min + 1 volta.
- Master C ( 51 anos acima) - 40min + 1 volta.
- Junior (17 a 18 anos) - 1h + 1 volta.
- Juvenil (15 a 16 anos) - 40min + 1 volta.
- Infanto ( 13 a 14 anos) - 30min + 1 volta.
- Feminino - 30min + 1 volta.
- Valor da inscrição para atletas federados R$ 30,00.
- Premiação: Medalhas para 1 a 5 de cada categoria e : Premiação em espécie para os 3 primeiros de cada categoria inscritos, na proporção de (50%, 30%, 20%) arrecadado nas categorias com o mínimo 5 atletas inscritos.
Categoria Amador:
Horário Largada: 16:00
- Amador Open – Idade Livre
- Master A, Master B, Junior, Juvenil, Infanto, Feminino, Kids 5 a 7 anos, Kids 8 a 10, Kids 11 a 13.
- Premiação em medalha para os 5 primeiros de cada categoria.
OBS: Uso do capacete obrigatório em todas as categorias.
- Haverá serviço de restaurante e lanchonete no local, valor do almoço R$ 10,00 (por pessoa).
Apoio:
Fundação Turistica de Joinville
Típikus – Energia para toda hora.
Red Horse
Ajociclo
Rober Bike Parts

terça-feira, 1 de novembro de 2011

Audax Terra - 1ª vez no Brasil

Um Audax para quem não é familiarizado com o termo é uma prova de superação pessoal que tem no mínimo 200Km e um tempo para ser concluído, que no de 200km é de 13h30min. (sugiro uma pesquisa para quem tiver interesse)

Esta prova é de superação pessoal porque não existe pódio, nem mesmo premiação para quem chegar primeiro. O que vale neste tipo de prova é a determinação e o espírito "devagar e sempre". Mais do que a força física, o fundamental é o equilíbrio emocional, pois geralmente o desejo de parar é grande visto o esforço e tempo necessários para vencer a distância.

Pela primeira vez no Brasil foi realizado um Audax em estradas de chão, sim, porque o terreno utilizado nestas provas são o derivado do petróleo que recheiam nossas cidades, o asfalto.

Acontece que dois malucos de Urussanga-SC (Maico e Ciro) tiveram a ótima idéia de realizar o AUDAX TERRA no último dia 23 de outubro.

O nome original foi FODAX que por razões óbvias foi alterado, apesar de manter as características do nome.

O percurso de 201,57 Km contemplou montanha, florestas, planaltos, planícies e litoral passando por 12 cidades da região do carvão.

Como era um projeto piloto, o tempo para conclusão da prova passou dos 13h30min oficiais para 15h.

O representante da Pedala São Chico, Fábio Vieira esteve no evento e resume sua participação:

"Tive o prazer de participar representando São Chico e pude fazer novas amizades e rever amigos de outros Audax.
Largamos às 05h00min e enfrentamos muitas subidas e uma variação de temperatura de mais de 20º. O termômetro marcava 12º às 06h00min em Urussanga e chegou aos 35º às 13h30min em Jaguaruna.
Foi o terceiro Audax que completei este ano (Floripa 27/03 e Criciúma 17/04) e sem dúvida o mais desgastante, cansativo, exaustivo, e, apesar de tudo, o melhor."

Fábio e Gilson Kassulke(Joinville)
O representante de São Francisco do Sul completou a prova às 19h26min totalizando 14h26min.

Alguns números do AUDAX TERRA:
Distância: 201,57 Km
Inscritos: 80 malucos
Largaram: 72 pirados
Chegaram: 46 doidos
Chegaram dentro das 15h: 36 insanos
Altimetria: Ganho de elevação 2750 mts

Maico, Fábio e Ciro


Confira aqui as fotos.
Fotos 1
Fotos 2
Fotos 3

Pedal 02/11/11

Pedal de Finados

Data: 02/11/11
Horário: 14:40 (Assim que o Ferry Boat atracar)
Local: Estaleiro (Vila da Glória)
Percurso: Estaleiro, SC415, Estrada do Saí, Vila da Glória, Estaleiro (aproximadamente 62Km)
Piso: Asfalto e terra
Dificuldade: Média (distância e subidas)
Altimetria: Ganho 1671 mts  Inclinação Máx 46,2% 
                Perda  1715 mts  Inclinação Máx 56,4%

Mostre que está vivo e pedale conosco.
Data: 15/11/2011
Local: Rio Negro (Localizado a cerca de 100 km de Curitiba)
Local da largada e Chegada: Escola Municipal Ana Zornig (centro)

Programação:
Largada : 09:00hs
Premiação: 13:00 hs

A Prova estará acontecendo juntamente com as festividades de Aniversário da cidade de Rio Negro, em anexo a prova, teremos várias atividades para sua familia.
Em breve colocaremos todas as atividades que estarão acontecendo no mesmo local.
Distâncias (percurso): CATEGORIAS 50 KM
Juvenil 15 a 16 anos, nasc. em 1995 a 1996;
Junior 17 a 18 anos, nasc. em 1993 a 1994;
Sub-23 19 a 22 anos, nasc. em 1989 a 1992;
Sub-30: 23 a 29 anos, nasc. em 1982 a 1988;
Máster A1 30 a 34 anos, nasc. em 1977 a 1981;
Máster A2 35 a 39 anos, nasc. em 1972 a 1976;
Máster B1 40 a 44 anos, nasc. em 1967 a 1971;
Máster B2 45 a 49 anos, nasc. em 1962 a 1966;
Máster C 50 a 59 anos, nasc. em 1952 a 1961;
Veteranos 60 anos acima, nasc. em 1951 e anos anteriores;
Elite Critério técnico,
Feminina Elite nasc.após 1982 ou critério técnico,
Feminina Máster; nasc até 1981
Estreantes, idade livre, o atleta só poderá participar da categoria Estreantes durante 1 ano.

CATEGORIA 30 KM
Categoria Rio Negro - Somente para moradores de Rio Negro
Iniciantes, idade livre,


Inscrições:
Valores:
Inscrições somente pelo site da Federação Paranaense de Ciclismo.
Inscrições realizadas e pagas até o dia 13 de Novembro no valor de R$ 30,00 + 1 kg de Alimento
Inscrições no valor de R$ 40,00 para inscrições realizadas até dia 13/11/2011 e pagas após esta data.
Inscrições no valor de R$ 50,00 para inscrições realizadas e pagas no local da prova
Data final:
13/11/2011

Premiação:
Troféu do 1º ao 5º colocado de cada categoria
Medalhas de participação a todos que completarem a prova.
Premiação em Dinheiro ao 1º colocado de cada categoria
(exceto categoria Iniciantes e Estreantes)
OBS: Somente para categorias com mais de 10 participantes.

1ª Bicicleta com quadro de plástico reciclado é brasileira

Que tal uma armação de bicicleta produzida a partir de plástico de garrafas PET, embalagens de shampoo e peças de geladeira? Pelo menos a 2.500 pessoas essa ideia interessa. Elas estão numa lista de espera para adquirir uma bike de quadro reciclado que é fabricada, sob encomenda, em São Paulo. Essa bicicleta é mais resistente, flexível e barata. Isso porque o plástico não enferruja, amortece naturalmente e sua fabricação transforma resíduos sólidos em um novo produto.
A invenção é do artista plástico uruguaio Juan Muzzi, radicado no Brasil. Ele estuda a fabricação desse modelo há doze anos, investindo dinheiro próprio. Há um ano e meio o molde final ficou pronto. A partir de novembro os primeiros exemplares serão distribuídos. “Tenho a patente da primeira bicicleta de plástico reciclado do mundo”, diz.
Para fabricá-las, Muzzi conta com o trabalho de algumas ONGs que recolhem sucata e vendem para uma empresa que granula o material. Os grãos são vendidos para a Imaplast, empresa de moldes que Muzzi dirige. Também é possível que o próprio interessado leve o material reciclável. No processo de produção, o plástico granulado entra em uma máquina e é injetado no molde de aço. “Cada quadro demora dois minutos e meio para ser fabricado e, se for feito só de PET, usa 200 garrafas”, explica o empresário.
A maioria das encomendas – elas devem ser feitas pelo site MuzziCycles* – pedem os quadros, apenas. Cada um custa R$ 250. Mas também é possível comprar a bicicleta completa, que pode chegar a R$ 3 mil. Estados Unidos, Alemanha, México e Paraguai já demostraram interesse em encomendar magrelas de plástico reciclado. Um modelo infantil começa a ser produzido no ano que vem. E mais: “Em maio começamos a fazer um modelo de cadeira de rodas. Mas nesse caso vamos doá-las. A pessoa só terá de trazer o material plástico”, conta Muzzi.

Fonte:http://super.abril.com.br/blogs/planeta/bicicleta-de-plastico-reciclado-produzida-no-brasil/

Copiado descaradamente do: http://www.pantanalnews.com.br/

segunda-feira, 31 de outubro de 2011

Estamos de voltaaaa!!!!

DEVIDO A PROBLEMAS TECNICOS, FICAMOS UM TEMPO FORA DO AR, MAS NESSE TEMPO FORA DO AR ESTIVEMOS TREINANDO E PEDALANDO BASTANTE, FAZENDO BASTANTE FOTOS E VIDEOS!!!!

Alguns do ultimo passeio!!!

Abraços:




quinta-feira, 13 de outubro de 2011

Pedalada na Vila da Glória - 12/10/11


Feriado de 12 de Outubro, reuniram-se Fábio Vieira, Edgar, Flávio, Leandro, Gustavinho, Tamara e Marilene para uma pedalada pela Vila da Glória.

Foi um passeio cheio de gargalhadas e descontração com um cenário maravilhoso.

Percorridos aproximadamente 30Km em estrada de terra e asfalto.

Confira as fotos

Resultados 2º Revezamento Caminhos da Fé

No último domingo foi realizado o 2º Revezamento Caminhos da Fé em São José-SC.
A prova teve largada na Beira Mar de São José, passando pelas cidades de São Pedro de Alcântara, Major Gercino, São João Batista e chegada no Santuário da Madre Paulina em Nova Trento-SC totalizando 115Km.
A prova contou com atletas de várias cidades do país que enfrentaram sozinhos, em duplas ou quartetos o percurso com muitas subidas e um visual incrível.

O vencedor geral foi Valmor Hausmann(The Phillipines/ACIBLU) que completou a prova em 04:06:06 com André Luiz Gonçalves(Sapo Verde) 04:06:13 em segundo e Samuel Nils em terceiro com o tempo de 04:12:20.

Veja aqui todos os resultados
A Equipe Pedala São Chico participou com um representante apenas, Fábio Vieira, que realizou sozinho a prova em 05:53:56 chegando na 70ª colocação.

O próximo compromisso da Equipe Pedala São Chico é neste final de semana no Circuito Vale Europeu na cidade de Rio dos Cedros.

segunda-feira, 3 de outubro de 2011

Resultados do Desafio da Serra do Rio do Rastro

No sábado dia 01/10 foi realizado o Desafio da Serra do Rio do Rastro em Lauro Muller-SC.
A prova consistia na subida de 18Km com uma ascensão de 1000 mts e contou com a participação de 186 ciclistas nas modalidades Speed e Mountain Bike divididos por categorias.

O campeão geral na modalidade Speed foi Gustavo do Nascimento (Avaí FC/Florianópolis) com o tempo de 0:52:18 seguido de Gustavo Henrique Zorzo (Avaí FC/Florianópolis) 0:52:47 e Flávio Reblin (Memorial/Santos) 0:53:49

Na modalidade Mountain Bike os primeiros colocados foram André Luiz Gonçalves (Sapo Verde/Amorim Bike Shop) 0:55:40, Willian de Borba(Assiclo/FME Indaial) 01:02:14 e Ricardo Ramthum (Avulso) 01:03:34.

A Equipe Pedala São Chico foi representada por 3 atletas e seus resultados foram:

Categoria Sub30
Rafael da Luz - 4º Colocado - 01:21:22

Categoria Master A1 - 30 a 34
Leandro Machado - 12º Colocado - 01:34:03
Fábio Vieira          - 13º Colocado - 01:34:11

Veja aqui todos os resultados

O próximo compromisso da Equipe Pedala São Chico é no dia 09 de Outubro na prova Caminhos da Fé que percorrerá 115Km entre São José-SC e Nova Trento-SC

domingo, 25 de setembro de 2011

Pedalada 24/09/11

Contrariando a previsão do tempo, Fábio Negão, Flávio, Edgar e Leandro partiram rumo ao Posto Rudnick na BR-101 no último sábado para uma longa pedalada até o alto da Serra de Curitiba.
O tempo abriu, o vento parou e os 90 Km foram bem agradáveis.

Depois da subida de 14 Km veio a recompensa: a descida.

Acompanhe o vídeo da descida em duas partes.

quarta-feira, 21 de setembro de 2011

Bicicleta vence desafio como a mais rápida no horário de pico

Mais uma vez, as bicicletas foram a forma mais rápida de se deslocar por São Paulo. Elas foram o meio de transporte vencedor da 6ª edição do Desafio Intermodal, realizado ontem, e que propõe mostrar qual o modo mais rápido para se locomover pela cidade no horário de pico do trânsito, a partir das 18h.

Depois de perderem em 2010 para a motocicleta por 36 segundos, neste ano as bikes venceram com cinco minutos de vantagem, segundo a Rádio CBN: a bicicleta que chegou primeiro levou 22 minutos e 50 segundos para percorrer 10 km entre a Praça General Gentil Falcão, no Brooklin (zona sul) e o prédio da Prefeitura, que fica ao lado do Viaduto do Chá (centro).

Essa foi a quarta vez que as bicicletas venceram o desafio - os demais foram conquistados pela motocicleta, que chegou em segundo lugar ontem, após 28 minutos e 18 segundos, segundo o G1.

O corredor venceu o carro, que levou 1h14 no percurso e venceu apenas o meio por ônibus e metrô, e o pedestre que caminhou.
CTRL-C CTRL-V do http://www.destakjornal.com.br/readContent.aspx?id=13,109805

terça-feira, 20 de setembro de 2011

Resultados MTB 2 Days

Nossos representantes Fábio e Rafael


Depois de dois dias de muito pedal e lama no MTB 2 Days 2011,os atletas Fábio e Rafael retornaram para São Francisco do Sul com o mesmo discurso: Foi a mais dura prova que já participaram.

Realizado em 3 etapas, o evento deste ano exigiu muito preparo dos ciclistas que disputaram as categorias amador e pró, pois as subidas do percurso dos dois dias eram íngremes e longas.

No primeiro dia foram percorridos 38 Km  e à noite ocorreu a escalada de montanha com um trecho de 700mts.

No segundo dia o percurso aumentou para 50 Km em duas voltas de 25Km com 4 subidas de tirar o fôlego.
A terceira subida, no Morro do Bambu era impossível pedalar tamanha a quantidade de lama na estrada.


Os resultados do nossos atletas foram:

1ª Etapa - 38Km
Fábio Vieira   - 01:44:03
Rafael da Luz - 01:42:22

2ª Etapa - UpHill Noturno
Fábio Vieira   - 00:06:12
Rafael da Luz - 00:05:32

3ª Etapa - 50Km
Fábio Vieira   - Desistência
Rafael da Luz - Desistência


Veja aqui todos os resultados

A Equipe Pedala São Chico já tem compromisso agendado para o próximo dia 01 de outubro no Desafio da Serra do Rio do Rastro.

sexta-feira, 16 de setembro de 2011

Pedala São Chico no MTB 2 Days

Neste sábado e domingo será realizado em Antônio Carlos-SC o MTB 2 Days. Evento que ocorre em 3 etapas sendo:

1ª Etapa: MTB Maratona, sábado a tarde, categoria Estreantes 25Km, Pro 38Km;
2ª Etapa: Up-hill (subida de morro com 700 mts), sábado à noite;
3ª Etapa: MTB Maratona, domingo de manhã, categoria Estreantes 30Km, Pro 50Km;

As categorias Estreantes e Pro são subdivididas em idades e o evento contará com a participação de aproximadamente 150 atletas de todo o sul do Brasil.


A Equipe Pedala São Chico será representada pelos atletas Fábio Vieira e Rafael da Luz e correrão a categoria Pro Master 30 a 34 anos e Pro Sub30 respectivamente.

Boa sorte aos atletas.

quarta-feira, 14 de setembro de 2011

DESAFIO SERRA DO RIO DO RASTRO - Para ciclistas amadores – Speed e Mountain Bike


DIA 01 DE OUTUBRO DE 2011


GUATÁ – LAURO MÜLLER/BOM JARDIM DA SERRA

1. PROGRAMAÇÃO:
DIA –  01 de outubro (SAB)
LOCAL  DE LARGADA – Posto Polícia Militar Rodoviária – Guatá – Lauro Müller(Rodovia SC-438)
LOCAL DE CHEGADA – Posto Polícia Militar Rodoviária – Alto da Serra do Rio do Rastro – Bom Jardim da Serra
HORA – 10:00/13:30H – Retirada de Kits
HORA – 14:30H  – Largada Categorias Mountain Bike
HORA – 14:35H  – Largada Categorias Speed

2. CATEGORIAS:
MOUNTAIN BIKE
OPEN – ELITE + JUNIOR + SUB 23
SUB 30  – 23 A 29 (NASCIDOS EM 1988 A 1982)
JUVENIL – 15 A 16 ANOS (NASCIDOS EM 1996 A 1995)
FEMININO – CATEGORIA ÚNICA

MASTER A1 – 30 A 34 ANOS (NASC. EM 1981 A 1977)
MASTER A2 – 35 A 39 ANOS (NASC. EM 1976 A 1972)
MASTER B1 – 40 A 44 ANOS (NASC. EM 1971 A 1967)
MASTER B2 – 45 A 49 ANOS (NASC. EM 1966 A 1962)
MASTER C1 – 50 A 54 ANOS (NASC. EM 1961 A 1957)
MASTER C2 – 55 A 59 ANOS (NASC. EM 1956 A 1952)
VETERANO – 60 ANOS ACIMA (NASC. 1951 E ANOS ANTERIORES)

ESTRADA
OPEN – ELITE + JUNIOR + SUB 23
SUB 30  – 23 A 29 (NASCIDOS EM 1988 A 1982)
JUVENIL – 15 A 16 ANOS (NASCIDOS EM 1996 A 1995)
FEMININO – CATEGORIA ÚNICA

MASTER A1 – 30 A 34 ANOS (NASC. EM 1981 A 1977)
MASTER A2 – 35 A 39 ANOS (NASC. EM 1976 A 1972)
MASTER B1 – 40 A 44 ANOS (NASC. EM 1971 A 1967)
MASTER B2 – 45 A 49 ANOS (NASC. EM 1966 A 1962)
MASTER C1 – 50 A 54 ANOS (NASC. EM 1961 A 1957)
MASTER C2 – 55 A 59 ANOS (NASC. EM 1956 A 1952)
VETERANO – 60 ANOS ACIMA (NASC. 1951 E ANOS ANTERIORES)


3. INSCRIÇÕES:
O evento é destinado a ciclistas amadores ou não, que desejam desafiar os 18,7 km de uma das Estradas mais incríveis do mundo AS MAIS INCRÍVEIS RODOVIAS DO MUNDO CLIQUE AQUI,  deverão se inscrever confirmando sua participação até 28/09/2011 (quarta – feira), pelo fone 47 3422-0137, pelo e-mail – fcc.joi@terra.com.br, ou on- line no site http://www.ciclismosc.com.br/.
O valor da inscrição é de R$ 30,00. Não serão aceitas inscrições após o dia 28/09.

4. PREMIAÇÃO:
Serão premiados os cinco primeiros em cada categoria. Haverá medalha de participação à todos os competidores.

5. HIDRATAÇÃO:
Haverão  03 postos de hidratação, no km 7, km 14 e na chegada.
6. INFORMAÇÕES:

História dos Municípios

Laüro Müller
A cidade de Lauro Müller, até o ano de 1905, recebeu vários nomes: Bom Retiro, Arraial da Mina e Mina dos Ingleses, esta última, comumente, chamada de Minas. Em 25 de setembro de 1905, passou a chamar-se Lauro Müller em homenagem ao catarinense Dr. Lauro Severiano Müller, que foi quatro vezes governador do Estado de Santa Catarina, senador, deputado federal, embaixador, ministro da Indústria, Viação, Obras Públicas e das Relações Exteriores. O município foi instalado em 20 de janeiro 1957.
Sua economia está ligada de maneira forte e direta à exploração de carvão, também possuem empresas no ramo avícola, bebidas, transportes, madeiras, frigorífico e grande presença na agricultura e no comércio em geral.
Tem uma natureza muito rica, com uma vegetação muito bonita e muitos animais silvestres, além, da magnífica Serra do Rio do Rastro. A beleza dos cânions da Serra Geral, as cachoeiras, os rios, os vales, as montanhas e o clima das estações, inclusive a neve, são paisagens de rara beleza.
Destaca-se também por seus recursos culturais, históricos e técnico científicos como a religião, a música, a arquitetura antiga, a coluna Whitte, as crenças, os sítios arqueológicos e a colonização, baseada na história do carvão, dos tropeiros e dos imigrantes italianos.

A produção de vinho, cachaça, melado, açúcar mascavo, leite e seus derivados, a carne suína, artesanato, o pão colonial e tantas outras atividades do meio rural, tornam-se ricos atrativos para quem busca a paz, o sossego do interior e a harmonia com a natureza. Alternativas culturais como o Museu do Carvão anexo à 1ª Mina de Carvão do Brasil, são potenciais atrações que no futuro serão encontradas em Lauro Muller.    www.lauromuller.sc.gov.br/turismo

Bom Jardim da Serra

O povoado da região onde hoje é o município de Bom Jardim da Serra iniciou-se com a vinda de algumas famílias do Rio Grande do Sul, em 1870, entre as quais destacam-se Manoel Pinto Ribeiro com seus dois filhos, João e Pedro Ribeiro, gaúchos de Dom Pedrito, que fixaram residência na Fazenda Pelotas. A história do Município cita também as famílias de Felipe Borges, Francisco Machado, José Caetano do Amaral, os  Vieiras e os Rodrigues. Estas famílias abriram uma trilha na Serra Geral, para possibilitar a passagem de pedestres e cavaleiros com suas tropas e mulas a fim de realizarem a troca de mercadorias no litoral, mais precisamente em Laguna.
Esta trilha foi denominada “Serra do  Doze”, passando posteriormente a chamar-se “Serra do Rio do Rastro”. As principais mercadorias que comercializavam era o charque, couro, queijo e o pinhão, que trocavam por sal, açúcar farinha e tecidos.
O povoado foi fundado em 1.905 e erguida uma capela em homenagem à Nossa Senhora do Perpétuo Socorro. No mesmo ano foi construída uma escola, tendo como primeiro professor Adolfo José Martins. O povoado passou à categoria de Vila em 1.921, com o nome de “Cambajuva”.
Bom Jardim da Serra originou-se pelas belezas naturais do Município e de uma imensa mata de araucária existente próximo à cidade. Os moradores chamavam e admiravam como um grande jardim. Como fica a 11 km da Cordilheira da Serra Geral, associa-se este jardim com a serra, formando o então nome de BOM JARDIM DA SERRA.
Alguns madeireiros que se dedicavam à extração da araucária, nas décadas de 40 e 50, instalaram um cabo aéreo, semelhante a um elevador nas proximidades da Serra do Rio do Rastro para descerem toda a produção e estas eram transportadas para o seu destino, geralmente Porto Alegre.
O Município de Bom Jardim da Serra foi criado em 29 de janeiro de 1.967, ocorrendo sua instalação oficial em 05 de março do mesmo ano, sendo nomeado para Prefeito o Sr. Venâncio Borges de Carvalho. www.bomjardimdaserra.sc.gov.br/home/index.php?

7. APOIADORES:
- Prefeitura Municipal de Lauro Müller
- Prefeitura Municipal de Bom Jardim da Serra
- Polícia Militar Rodoviária de Santa Catarina
- Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina

segunda-feira, 12 de setembro de 2011

Resultados do Beto Carrero Mountain Bike

No domingo dia 04/09 a Equipe Pedala São Chico esteve presente na 3ª edição do Beto Carrero Mountain Bike em Penha-SC.

Com participação recorde em uma competição, a equipe foi representada por 08 atletas nas diferentes categorias.

A competição foi realizada dentro do parque e fazenda Beto Carrero World em um circuito de 8 Km.

Veja como foi a participação da Equipe Pedala São Chico

Categoria Feminino:
Pos            Nome                             Tempo     Voltas
14ª  Francielli Miola                        01:37:41        3
19ª  Senira Muller                           01:22:40        2

Categoria Sub25
Pos            Nome                             Tempo     Voltas
10º  Gustavo Gamper                      01:39:11       3

Categoria Sub30
Pos            Nome                             Tempo     Voltas
17º  Rafael da Luz                           01:41:30       4

Categoria Master 30/34
Pos            Nome                             Tempo     Voltas
17º  Fábio Vieira                             01:43:26       4
39º  Leandro Machado                     00:29:44       1

Categoria Master 45/49
Pos            Nome                             Tempo     Voltas
16º  Mario Olegário                         01:06:11       2
17º  Fábio Pinheiro                          01:22:41       2


Veja aqui os resultados e as fotos.

O próximo compromisso da equipe é neste sábado e domingo no MTB 2 Days em Antônio Carlos-SC

sexta-feira, 9 de setembro de 2011

Se você acha o ciclismo esporte de guerreiro, é porque você não viu seu pai/avô pedalando!

Quando você vê um ciclista na rua, suado e com braços e pernas queimados do sol você sempre diz algo do tipo: "que bixo encarnado!" ou "isso é coisa pra maluco!". O ciclismo de estrada moderno hoje possui diversos recursos, como capacetes levíssimos, roupas tipo dry-fit, que absorvem todo suor, quadros de fibra de carbono que proporcionam maior leveza e câmbios modernos que trocam de marcha enquanto você está pensando em fazê-lo!

O vídeo a seguir é um documentário sobre o "TOUR DE FRANCE", maior competição na modalidade, porém no ano de 1966! Note que não havia capacetes, pedal com clipe e as roupas eram de algodão mesmo! Além de também não existir roupas térmicas apropriadas, fazendo com que em trechos de montanha os ciclistas forrassem o corpo com jornal para manter a temperatura do corpo!

O vídeo está em francês, mas se prestar bem atenção nas narrações pode-se entender alguma coisa! Muito divertido, vale a pena conferir para entender como evoluiu o ciclismo em tão pouco tempo.

terça-feira, 6 de setembro de 2011

Beto Carrero MTB - Matéria RBS TV (Participação Especial Olegário)

Matéria especial do Jornal do Almoço Blumenau, da RBS TV. E olha ali o nosso atleta dando seu depoimento no final... É isso aí Olegário, o importante não é ganhar, é o espírito de competir!

sexta-feira, 2 de setembro de 2011

Participação francisquense em massa no Beto Carrero Mountain Bike 2011


Neste domingo a cidade de São Francisco do Sul será muito bem representada na edição 2011 do Beto Carrero Mountain Bike.

A prova será realizada nas depedências do Parque Beto Carrero em Penha-SC no domingo à partir das 07:30hs com largada às 08:00hs onde os atletas farão 5 voltas em um circuito de 8,5Km totalizando 42,5Km.

A Equipe Pedala São Chico será representada por 12 atletas abaixo relacionados:


FABIO FERREIRA PINHEIROMASCULINO MASTER 45 a 49 - de 45 anos ate 49 anos
FABIO PEREIRA DOS SANTOSMASCULINO MASTER 35 a 39 - de 35 anos ate 39 anos
FÁBIO VIEIRAMASCULINO MASTER 30 a 34 - de 30 anos ate 34 anos
FLAVIO SILVAMASCULINO MASTER 35 a 39 - de 35 anos ate 39 anos
FRANCIELLI MIOLAFEMININO
GUSTAVO DE AZEVEDO GAMPERMASCULINO SUB 25 - de 19 anos ate 24 anos
LEANDRO MACHADOMASCULINO MASTER 30 a 34 - de 30 anos ate 34 anos
MARILENE KOEPSELFEMININO
MARIO JOSE OLEGARIOMASCULINO MASTER 45 a 49 - de 45 anos ate 49 anos
RAFAEL LUZMASCULINO SUB 30 - de 25 anos ate 29 anos
SENIRA MULLERFEMININO
MARIA ANGELINA SILVEIRA DE SOUZAFEMININO


A Equipe Pedala São Chico convida você e sua família para fazer parte desta grande festa.

Acusados de roubar bicicleta pegam mais de cinco anos de prisão

Os acusados Rodrigo da Silva Martins e Willian Martins de Oliveira, foram condenados por roubar, da vítima A.F.P., no dia 19 de julho de 2006, uma bicicleta na rua Levindo Batista de Carvalho, no bairro Olinda, em Uberaba-MG.
Os dois foram presos em flagrante pela Polícia Militar, e a bicicleta recuperada, mas não encontraram a faca utilizada no crime. Devido aos antecedentes criminais dos acusados, eles foram condenados a 5 anos e 4 meses de reclusão, em regime semi-aberto, além de 13 dias-multa.
A decisão foi do juiz de Direito Habib Felippe Jabour, da 2ª Vara Criminal de Uberaba. A sentença cabe recurso.

Vai roubar de quem tem né magnata.

quinta-feira, 25 de agosto de 2011

Ciclismo gera 7,9 bilhões de reais para economia britânica

Texto extraído do site pedal.com.br


Adeptos das bikes somam mais de 13 milhões

Depois de Barcelona descobrir que o uso das bicicletas ajuda a reduzir em 24% as mortes na cidade, salvando 12 vidas por ano, agora é o Reino Unido quem resolveu avaliar os impactos das magrelas. O resultado surpreende. Segundo estudo da renomada London School of Economics (LSE), a prática do ciclismo rendeu para a economia britânica 2,9 bilhões de libras esterlinas, cerca de 7,9 bilhões de reais.

Adeptos das bikes somam mais de 13 milhões e cada um rende em média 230 libras esterlinas.

Lançado nesta segunda, o relatório “The British Cycling Economy” leva em conta não apenas os velhos e bons conhecidos efeitos benéficos das magrelas para a saúde de seus adeptos e para melhoria da qualidade do ar, mas também toda a cadeia envolvida no setor de bicicletas – dos fabricantes à venda de equipamentos e empregos gerados no ramo.

Em números gerais, os 23 mil empregados do setor renderam ao governo em, 2010, pelo menos 100 milhões de libras na forma de impostos. Enquanto a venda de bikes chegou a 3,7 milhões, 28% a mais que no ano anterior, somando 1,62 bilhões de libras. Já equipamentos e acessórios geraram 853 milhões para a economia. No campo de ganhos ambientais, com um aumento de 20% no setor até 2015, a economia britânica conseguiria em bolsar mais 207 milhões de libras em termos de redução dos congestionamentos e outros 71 milhões pela redução dos níveis de poluição do ar.

O estudo também quantifica os efeitos positivos das magrelas para a saúde. Aqueles que andam de bicicleta com frequência ficam doentes apenas 7,4 dias por ano, contra os 8,7 dias em que caem enfermos os não adeptos da prática. Só com essa diferença, os ciclistas economizam ao sistema público de saúde britânico quase 128 milhões de libras ao ano.

De acordo com o relatório, o boom do ciclismo no Reino Unido é estimulado pelo incremento do número de ciclovias, pela instalação de sistemas públicos de aluguel de bikes e, claro, pela aproximação das Olimpíadas 2012. Hoje, o ciclismo britânico conta com mais de 13 milhões de adeptos, um número nada desprezível. E cada pessoa contribui em média com 230 libras esterlinas anualmente. A título de comparação, há um ano, segundo Pesquisa Dia Mundial Sem Carro, realizada pelo Ibope a pedido da Rede Nossa São Paulo, apenas 227 mil pessoas se locomoviam em bicicletas pela maior cidade do Brasil.
Texto - Vanessa Barbosa

Vanessa Barbosa é repórter de Meio Ambiente e Energia de EXAME.com

quarta-feira, 24 de agosto de 2011

Primeiras 26 mil bicicletas serão doadas a 70 municípios

Texto recebido do: Planeta Universitário


Mais de 26 mil estudantes da rede pública de 70 municípios vão receber, nos próximos dias, as primeiras bicicletas escolares e capacetes do programa Caminho da Escola, do governo federal. A entrega dos equipamentos faz parte da política de renovação da frota de veículos de transporte escolar no país. A chegada às prefeituras vai depender da capacidade de entrega de cada empresa vencedora do pregão eletrônico e da distância das fábricas em relação a cada município beneficiado.

Criado em 2007, o programa implementou a aquisição de mais de 12 mil ônibus e entregou cerca de 300 lanchas a municípios ribeirinhos. A partir deste ano, incluiu a bicicleta como alternativa de transporte. Até o fim do ano letivo, estudantes de aproximadamente 300 municípios serão atendidos com 100 mil bicicletas.

A nova opção vale tanto para a área rural quanto para a urbana. “Nas cidades, os alunos que moram a pequenas e médias distâncias das escolas terão um meio de transporte que não agride o meio ambiente e ainda proporciona atividade física saudável”, disse o coordenador-geral do programa Caminho da Escola, José Maria Rodrigues de Souza. “Nas zonas rurais, com muitas vias intransitáveis, a bicicleta pode ajudar os estudantes a chegar à escola.”

As bicicletas foram doadas às prefeituras, que decidirão quais escolas vão usar o novo meio de transporte e a forma de cessão aos estudantes. “O município pode ceder as bicicletas aos alunos e fazer verificações periódicas de estado de conservação ou prever a doação, após dois ou três anos de uso, relacionada à assiduidade na escola e às notas nas avaliações”, explicou o coordenador.

Para receber bicicletas e capacetes escolares ainda em 2011, os municípios com até 20 mil habitantes devem concluir o cadastro do Plano de Ações Articuladas (PAR) do Ministério da Educação e incluir o pedido como subação. O Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE) fará a seleção, com base na demanda e no orçamento disponível.

Os municípios interessados em comprar as bicicletas com recursos próprios também podem participar. Basta pedir adesão ao registro de preços do FNDE e acertar o contrato com os fornecedores.

Especificação — Testada em laboratório credenciado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro), a bicicleta escolar tem as opções de aros 20 e 26, quadro reforçado, selim anatômico, para-lamas, bagageiro traseiro e descanso lateral, além de itens de segurança, como espelho retrovisor, campainha e refletores dianteiro, traseiro, nas rodas e pedais. Como acessórios, tem bomba manual para encher pneu e ferramentas de montagem e regulagem.

O pregão eletrônico de registro de preços da bicicleta escolar foi realizado em 2010. As atas de registro de preços, assinadas em outubro do ano passado, têm validade até outubro próximo. O prazo para a entrega dos veículos é de 90 dias, contados a partir da assinatura do contrato pelo fornecedor e pelo contratante. O pregão eletrônico dos capacetes também já foi realizado. A ata de registro de preços está em vigência até fevereiro de 2012. Os municípios interessados também podem aderir ao pregão para comprar os capacetes com recursos próprios.

Assessoria de Comunicação Social do FNDE